Véritable chef d'orchestre du chantier, l'OPC (Ordonnancement, Pilotage et Coordination) doit mettre en musique l'ensemble des intervenants. Avec l'objectif de livrer une partition… sans fausse note ! Interview de Benjamin Charrier, l'un des deux OPC de l’entreprise SCE sur la ligne Nantes-Châteaubriant.
La fin des travaux d'élargissement du pont de La Jonelière, réalisés depuis décembre 2010 par l'entreprise Freycinet sous maîtrise-d'ouvrage RFF, a été inaugurée le 16 décembre dernier.
La réouverture de la ligne de Nantes-Châteaubriant se concrétise. En janvier, les premiers équipements de la voie ferrée, à savoir les mâts - caténaires, commenceront à être installés de Châteaubriant vers Nantes.
Les opérations de terrassement ont démarré en juillet dernier. C'est la dernière étape de préparation des terrains avant la pose de la nouvelle voie. Explications de Stanislas Badoual, directeur de travaux, chez Charier TP, une des entreprises intervenantes sur le chantier.
En parallèle des travaux de réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant, d'autres chantiers sont lancés. Et parfois ils se croisent. C'est notamment le cas avec la connexion des lignes 1 et 2 du tramway nantais. Une coordination qui demande une organisation millimétrée.
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